Prawo jazdy seniorów: Komisja Europejska łagodzi przepisy, zmiany dopiero po 2028 roku

Komisja Europejska odeszła od pierwotnego pomysłu, by starsi kierowcy obowiązkowo przechodzili badania lekarskie co pięć lat pod rygorem utraty uprawnień. Nowe regulacje będą łagodniejsze i nie wejdą w życie natychmiast, a o ostatecznych rozwiązaniach zdecydują same państwa członkowskie.

Czas reakcji rośnie z wiekiem

Automatyczna utrata prawa jazdy przez seniorów od dłuższego czasu pojawiała się w dyskusjach jako element polityki ograniczania liczby ofiar śmiertelnych na europejskich drogach. Specjaliści zaznaczają, że nie istnieje jeden precyzyjny wiek, w którym należy przestać prowadzić auto, ale sprawność psychofizyczna z latami spada.

— Największe zmiany czasu reakcji występują w wieku 50-60 lat oraz po 65. roku życia. Osoby po 75. roku życia charakteryzują się nawet dwukrotnie dłuższym czasem reakcji w porównaniu do osób młodszych — ostrzega dr Ewa Odachowska-Rogalska, psycholog transportu i traumatolog z Instytutu Transportu Samochodowego, cytowana przez Forsal.

Co ustalono w Brukseli

Pierwotny projekt zakładał obowiązkowe badania co pięć lat. Po zmianach decyzja należy do poszczególnych krajów.

— Nowe przepisy przesunęły wiek kierowców z 50 na 65 lat, kiedy to państwa członkowskie mogą — ale nie są zobowiązane — skrócić ważność prawa jazdy, aby zastosować zwiększoną częstotliwość badań lekarskich — wyjaśniła portalowi forsal.pl Dorota Kolińska z biura prasowego Parlamentu Europejskiego.

Ustalono też terminy ważności dokumentu.

— Ważność prawa jazdy wyniesie 15 lat lub 10 lat, jeśli dokument będzie pełnił funkcję dowodu tożsamości. W przypadku samochodów ciężarowych i autobusów termin ten wyniesie 5 lat — tłumaczy Kolińska, dodając, że państwa będą mogły ten okres skrócić.

Wejście w życie nie wcześniej niż w 2028 roku

Projektowane zmiany wciąż nie zostały ostatecznie przyjęte. Po formalnym zatwierdzeniu państwa członkowskie dostaną cztery lata na wprowadzenie przepisów do prawa krajowego. Oznacza to, że nowe zasady dla kierowców-seniorów zaczną obowiązywać nie wcześniej niż w 2028, a nawet w 2029 roku.